Litwa i Ukraina planują połączenie portów w Kłajpedzie i Odessie koleją Eurorail

Litwa i Ukraina zamierzają stworzyć nowe korytarze transportowe między portami w Kłajpedzie i Odessie, poprawić połączenia kolejowe między krajami i zwiększyć wolumen przewozów towarowych.

O tym informuje SE „Derzhvoshininform”, powołując się na Ministerstwo Transportu i Komunikacji Litwy.

Na spotkaniu delegacji Komitetu Ekonomicznego Rady Najwyższej Ukrainy i Komitetu Ekonomicznego Sejmu Republiki Litewskiej w marcu we Lwowie możliwość stworzenia dodatkowego połączenia Korytarza Bałtyk-Adriatyk przez UE do omówiono Transeuropejską Sieć Transportową (TEN-T) oraz granicę Ukrainy w kierunku Dorohuska. Ma to na celu stworzenie wydajnego korytarza transportowego między Morzem Bałtyckim a Morzem Czarnym o wystarczającej przepustowości.

„Musimy połączyć Bałtyk i Morze Czarne korytarzami transportowymi o wystarczającej przepustowości, przekształcić istniejące połączenie kolejowe z portu morskiego w Kłajpedzie do Odessy i innych portów Ukrainy w korytarz TEN-T na trasie europejskiej. Taki korytarz omijający Białoruś i Rosję jest ważny nie tylko dla Litwy, ale także dla innych krajów bałtyckich, aby efektywnie wykorzystać ich porty morskie i dotrzeć do Europy Południowej” – powiedziała wiceminister transportu Litwy Loreta Maskaliovene.

Podkreśliła, że ​​do realizacji tego korytarza transportowego potrzebne są konkretne działania, takie jak identyfikacja ważnych projektów i współpraca z instytucjami unijnymi.

W tej chwili głównym zadaniem jest wspólne działanie na rzecz dodania do sieci TEN-T dodatkowego korytarza transportowego, który zwiększy ogólną przepustowość granicy ukraińsko-unijnej w kierunku portów Morza Bałtyckiego. Poprawa połączeń transportowych między krajami pozwoli na dalsze zwiększenie wolumenu przewozów towarowych koleją między portem morskim w Kłajpedzie a Ukrainą.

Litwa i Ukraina zamierzają stworzyć nowe korytarze transportowe między portami w Kłajpedzie i Odessie, poprawić połączenia kolejowe między krajami i zwiększyć wolumen przewozów towarowych.
O tym informuje SE „Derzhvoshininform”, powołując się na Ministerstwo Transportu i Komunikacji Litwy.
Na spotkaniu delegacji Komitetu Ekonomicznego Rady Najwyższej Ukrainy i Komitetu Ekonomicznego Sejmu Republiki Litewskiej w marcu we Lwowie możliwość stworzenia dodatkowego połączenia Korytarza Bałtyk-Adriatyk przez UE do omówiono Transeuropejską Sieć Transportową (TEN-T) oraz granicę Ukrainy w kierunku Dorohuska. Ma to na celu stworzenie wydajnego korytarza transportowego między Morzem Bałtyckim a Morzem Czarnym o wystarczającej przepustowości.
„Musimy połączyć Bałtyk i Morze Czarne korytarzami transportowymi o wystarczającej przepustowości, przekształcić istniejące połączenie kolejowe z portu morskiego w Kłajpedzie do Odessy i innych portów Ukrainy w korytarz TEN-T na trasie europejskiej. Taki korytarz omijający Białoruś i Rosję jest ważny nie tylko dla Litwy, ale także dla innych krajów bałtyckich, aby efektywnie wykorzystać ich porty morskie i dotrzeć do Europy Południowej” – powiedziała wiceminister transportu Litwy Loreta Maskaliovene.
Podkreśliła, że ​​do realizacji tego korytarza transportowego potrzebne są konkretne działania, takie jak identyfikacja ważnych projektów i współpraca z instytucjami unijnymi.
W tej chwili głównym zadaniem jest wspólne działanie na rzecz dodania do sieci TEN-T dodatkowego korytarza transportowego, który zwiększy ogólną przepustowość granicy ukraińsko-unijnej w kierunku portów Morza Bałtyckiego. Poprawa połączeń transportowych między krajami pozwoli na dalsze zwiększenie wolumenu przewozów towarowych koleją między portem morskim w Kłajpedzie a Ukrainą.
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua