Ukraynalı TAD tahıl taşıyıcıları Avrupalılara göre rekabet avantajına sahip

TAD şirketi, Ukrayna'da büyük boy taşımacılık için en büyük treyler üreticisidir. Bu, Latifundist.com'daki "TAD: Khmelnytskyi'den tarım sektörü için havalı özel ekipman üreten bir şirket" makalesinde belirtilmiştir.

Model yelpazesi, çeşitli ekipman, taşıma kapasitesi ve ekipman seçeneklerinde farklılık gösteren Klasik, Jumbo, Mega ve Treyler gibi ekipman türleri ile temsil edilir. Özellikle 2-10 dingile ve 150 tona kadar faydalı yüke sahip olabiliyorlar. Tam ölçekli bir işgalin ardından şirket, 20 tona kadar kargo taşımak için orta tonajlı araçlar üretmeye başladı - gövdeli bir şasi.

Satış müdürü Artem Melnyk, sebze yetiştirme ve bahçecilikle uğraşan çiftlikler için traktör-römork üretiminin yeni bir iş alanı olduğunu belirtti.

Genel olarak, kapasiteler TAD'ın ayda yaklaşık 25 adet çeşitli ekipman üretmesine izin vermektedir. Geçen yıl şirket 260 adet ekipman üretti. Aslan payı tahıl taşıyıcıları ve trol tekneleridir.

TAD tahıl kamyonları, Avrupa'dakilerle aynı bileşenlerden yapılmıştır, ancak rekabet avantajlarına sahiptir. Birincisi, daha düşük bir fiyat. İkincisi, tahıl kamyonu müşteri için özel olarak yapılmıştır.

"Avrupalı ​​şirketler öncelikle kendi pazarlarına odaklanır. Ukrayna pazarı çalışma koşulları, sürücülerin zihniyeti vb. açısından farklılık gösterir. Bu nedenle, Ukraynalı müşteri tasarıma bazı bireysel çözümler getirmek istediğinde, büyük Avrupalı ​​​​üretici onu basitçe reddedecek - tek bir siparişle uğraşmayacak. TAD'ın sahibi ve genel müdürü Vitaly Melnyk, "Ve biz daha müşteri odaklı bir şirketiz ve ekipmanın çalışmasından maksimum faydayı elde etmesi için tüketicinin tüm taleplerine cevap veriyoruz" dedi.

Artem Melnyk ise Ukrayna'da çiftçilerin hasat sırasında tahıl kamyonlarını doğrudan tarlaya sürmelerine ilişkin yaygın uygulamaya dikkat çekiyor. Kuru havalarda olduğunda iyidir. Yağışlı havalarda tahıl kamyonları traktörlerle tarladan çekilmek zorunda kalıyor. Bu nedenle, Avrupa hafif nanotreylerlerde 3-4 yıl çalıştıktan sonra çerçeve ve gövdenin çatlaması şaşırtıcı değildir.

"Ekipman modelimizi geliştirirken çiftlikleri ziyaret ettik ve tahıl kamyonlarının çalışmasında ne gibi sorunlar olduğunu sorduk. Modelimizin ağır ve aynı zamanda güçlü olması için bir "altın anlam" arıyorduk. Yerel Ukrayna pazarımızdaki ekipmanın çalışma koşullarına bağlı olarak en uygun parametrelere bu şekilde ulaştık ve ortaklarımızın maksimum sayıda gereksinim ve isteklerini dikkate alacağız" dedi.

Bu nedenle, Avrupa tahıl kamyonuyla karşılaştırıldığında Ukraynalı kamyonun 200 kg farkı var. Artem Melnyk'e göre, tahıl kamyonları şimdiden 300.000 km'den fazla yol kat etti ve gövde ve şasi hakkında hiçbir şikayet almadı.

Geçen yıl TAD tahıl kamyonlarının abartılı reklamı nedeniyle birçoğu geri çevrilmek zorunda kaldı. Yani bu yıl belli bir depo stoğu oluşturuyorlar.